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                                  武港院主编《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规范》(修订)送审稿顺利通过交通运输部审查

                                  发布时间:2020-12-25阅读次数:

                                         12月11日,交通运输部水运局在北京组织召开了关于武港院主编的《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规范》(修订)送审稿(以下简称“规范送审稿”)审查会。交通运输部水运局、审查专家组、规范编写单位共计20余人参加了会议。交通运输部水运局调研员刘国辉主持本次会议,集团副总工张志明担任规范的主审专家。二航局副总工张国志,武港院总经理屠柳青出席了会议。
                                         “规范送审稿”针对我国水运工程大体积混凝土的特点,对温控设计、原材料的选择、配合比设计、温控措施、温控监测等内容作了明确的规定。在听取了编写组对送审稿编制情况的汇报后,专家组讨论认为:编写组提交的送审稿符合行业标准编写要求,提供的资料齐全,内容翔实,符合审查条件。编写组将根据具体修改意见对送审稿进行修改完善,并按照要求及时完成总校稿报交通部水运局,尽快发布实施。
                                         “规范送审稿”在原规范基础上,总结大量已建水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术经验,结合我国水运工程大体积混凝土施工技术发展趋势,借鉴国内外相关标准并吸收新的研究成果,广泛征求意见、反复修改编制而成。该规范的修订能有效防止或控制水运工程大体积混凝土出现的温度裂缝,降低维修、修复的费用,保证水运工程建筑物的安全性和耐久性,将会产生显著的经济和社会效益。

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